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標題: 北京女人,把國產車開到非洲,9年花200万旅遊,去過104個國家 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2024-5-28 01:41
標題: 北京女人,把國產車開到非洲,9年花200万旅遊,去過104個國家
前不久,一個35岁的北京密斯,用本身的真实履历,答复了這個問題。

她在海內買了一辆18万的車,等車子运抵非洲,打點完各项手续,统共耗费40多万元。

所有用度加起来,這款汽車比在海內贵一倍多,但為甚麼還要選擇國產汽車?

她说:“由于作為一位中國人,讓世界熟悉中國制造,是一件非常骄傲的事變,這是没法用款项权衡的。”

這小我就是:吴珊。

1987年,吴珊诞生在北京,初期從事媒體事情,厥後起頭一小我周遊世界,累计去過104個國度。

現在,她成了超等觀光達人,全網粉丝量跨越300万。

按照她的视频資料,有網友测算,举世觀光9年,她的觀光用度,高達200万元:

2012~2014年,畅遊列國海岛;

2015年,自駕北美洲;

2016年,自駕澳洲;

2017~2019年,自駕國產車穿越亚洲、欧洲、非洲;

2019~2020年,自駕國產車穿越南美洲;

以後又去摸索南极洲……

由于疫情缘由,2020年,她把車子留在阿根廷,回到中國。

而她并無闲着,又自駕國產車,挑战故國大西北無人區。

她從重庆動身,超過5省,行驶12000千米,抵達新疆若羌。

如今,吴珊已把举世觀光當成為了奇迹。

她個頭不高,皮肤被晒成小麦色,一小我活出了一支步队的气概。

先别说身為女子挑战举世觀光,即便是身强體健的汉子,也少有如许的胆子和气概气派。

她就像歌曲《铿锵玫瑰》里所唱的那样:

“朱颜娇美,經受雨打風吹,拔剑扬眉,感情宽慰;風雨彩虹,铿锵玫瑰,纵横四海,笑傲海角,風情壮美……”

在吴珊的人生故事里,藏着空想、勇气、酷爱、气力……

有空想,就去追

觀光是會上瘾的。

自從動身,吴珊就再也停不下来。

她從小就喜好觀光,去過不少處所,觀光的种子一向在她內心抽芽發展。

长大後,她的身旁汇集的也是爱觀光的朋侪,他們常常會提出很多脑洞大開的觀光規劃。

在情况的浸染下,说走就走的觀光,對他人来讲是气概气派,對吴珊来讲,是天然。

從起頭举世觀光,她駕驶的一向是國產汽車。

年青女性,國產汽車,举世觀光,這讓她垂垂成為圈子中的佼佼者,备受注视。

不少人如许夸赞她:

“举世空想的追赶者,未知世界的摸索者,付與普通的生命传奇色采”。

若是你看過她的故事,你不會感觉這是甚麼溢美之词,只會感觉是為吴珊量身定做。

今朝,她最惹人注目標路程,是2017年6月4日從北京動身,開着一辆廉价的國產汽車,单身一人,穿越亚欧非三大洲。

看她的视频,屏幕前的網友都感觉获得此中惊险,難免聞風丧胆。

异國風情、绝美風光、人世仁慈、万物之常……都浓缩在吴珊的觀光故事中。

這個率性但不冒失,周密但不胆寒的女子,获得愈来愈多的支撑。

在一条总结穿越欧亚非举世觀光的视频推送後,她敏捷收成200多万粉丝的存眷。

本是值得高兴的事變,但吴珊却说:“我抑郁了。”

由于,跟着庞大流量而来的,另有唾骂、質疑、猜想,更有人指其偷盗、剽窃。

她再心小額借款,里壮大,也是一介常人,還没修炼到“只做本身,不睬世事”的地步。

因而,她专門拍摄视频回應:

“我開着一辆國產汽車,靠着满腔孤勇,把我的故事分享给大师,没想到會遭到某些網友的品德审讯。”

她慎重声明,本身没有剽窃,從时候上看,本身更早動身、更早達到;所有案牍都是本身精心写作和點窜,草稿和點窜稿可以证实。

很多在外洋與吴珊有過一壁之缘或一餐之缘的人,都出来為她作证:

“你方才達到非洲罗安達主妇协會时,我去迎接過你,還在一升引餐。”

“我在巴西的一個饭馆見過你,跟你的車合拍過。”

“我在安哥拉見過你。”

“我在非洲多哥歡迎過她,是真的。”

另有更多的人,從精力上赐與吴珊气力:

“不是所有人都懂你,做本身就行。”

“無需诠释,继续行走。”

“感谢你讲解本身的履历,赐與不少人能量。”

“你們只存眷她涨粉的速率,殊不知道她要履历甚麼,請理解她!”

有空想就去追,吴珊已在路上,固然艰苦曲折随行,误會蜚语不绝,但這才是人生常态。

每小我都同样,追梦的進程,便是废除万難、修身養性的進程。

走的路远了,見的人多了,天然能看得開了。

吴珊會在举世觀光中贯通這一點,咱們也會在追梦的進程中得到一样的贯通。

當你動身,才有機遇

看到吴珊举世自駕觀光的视频後,太多的人表達出對這类糊口方法的恋慕:

我這普通的一辈子,只围着孩子老公怙恃转,逐日转的比陀螺另有纪律,憧憬你的自由,敬佩你的英勇。

你真的太棒了,用快速戒菸方法,词语不克不及表達我對你的佩服。

我给你100分,不要自豪!

必要胆識,必要博學,你做到了很多汉子都做不到的事。

简直,吴珊選擇的這条抵達空想的路,其实不是平凡人能等闲做获得的。

可是,空想虽分歧,憧憬却同样。

纷歧样的,是有的人在做,有的人在想。

有的人想周遊全國,思惟在仗剑海角,雙腿却岿然不動;

有的人想成為孝子,却嘴中许诺,泛泛連個德律風都顾不上打;

有的人想赚大錢,却只顾盯着捷径,不肯意辛劳耕作,成果跟頭没少栽,錢也没挣到。

他們说,不是我不想干,是如今前提不容许。

没錢没本錢,我怎样走全國,怎样孝敬怙恃,怎样大手笔投資?

他們就是咱們泛泛说的“思惟上的伟人,举措上的矮子。”

另有一种人,佩服吴珊的触目惊心之举,却丝绝不恋慕。

花開四时,各有芳香。

每小我都有本身的糊口方法,都有本身抵達空想的路径。

他人是参天大树,本身也是林間小草,每种生命都值得爱惜。

當空想只是空想,却历来没有举措,终局只能是一場空。

當空想插上举措的同党,它不必定能飞到憧憬的远方,但最少尽力搏斗過。

吴珊切身體驗過怎样在非洲打點定制車牌,晓得在非洲打一针中國疫苗必要花几多錢;

她寻觅過灭亡之海的千年古墓,真实历經千辛万苦找到天山雪莲;

在荒原糊口過,進過池沼地,探访過汗青讲义中的都會文化,與世界古城面临面。

他人恋慕她实現空想人生出色,只是由于她英勇跨出了第一步。

但,這仅仅是吴珊的糊口方法,其实不是适合每小我的糊口方法。

她是雄鹰,能遨遊天空,咱們可所以小鸟,在低空飞翔;她是繁花,可以四时飘香,咱們是绿树,可以夏日遮阴。

空想没有凹凸贵贱之分,没有弘大眇小之别,只要愿意去追,每种空想都值得被等待。

你的空想是甚麼?你動身了吗?

要记着,所有的空想,只有起頭举措,才有機遇抵達。

由于酷爱,执着奔赴

在非洲的加蓬邊陲,吴珊独自一人,用两天一晚上走過280千米。

时代,遭受陷車3次,手機没有旌旗灯号,與外界失联,她只能露宿野外,白日徒步追求救濟。

有人说:

“如许的路,一車一人,你的心里太壮大了。”

幸運飛艇,非一般女子,遇事稳定方寸,太有胆識了。”

“這女人不简略,放在古代又是一個女皇。”

他人替她捏把汗,她却心细如针,妥帖自救。

動身這麼长时候,一起海不扬波只是种等待,料想以外的事變如影随形。

举世自駕的第139天,吴珊来到摩洛哥的首都拉巴特,入住一家民宿。

在异國大妈的约請下,她們去海邊摄影,却在礁石上被剧烈的波浪拍倒,全身多處受伤,流血不止。

仁慈的房主载她去病院,尽职的大夫為她洗濯伤口,冲破感冒针。

固然胳膊上扎着绷带,但照片中的吴珊笑脸不减。

碰見仁慈的人,天然笑得高兴。

举世自駕的第378天,吴珊前去南非公認的最伤害,犯法率最高的地域——约翰內斯堡的老城區。

出于平安斟酌,吴珊在途中拦停一辆警車,哀求差人护送。

看到吴珊的車牌,晓得她来自中國,差人友爱地一同前去。

觀光世界上最高的穷户窟——高達173米的“庞特城”;從高處鸟瞰老城美不堪收的風光;去街上體驗外國友人真正的糊口場景……

有人说,本身在约翰內斯堡的郊區做了四年工程,都没敢開車去過老城。

吴珊诙谐地答复:“那我就是大胆了。”

吴珊晓得,只要動身,只要在路上,就没有百分之百的平安。

去了不必定有收成,但不去,或许這一辈子城市错過。

究竟结果,不是谁都有機遇有时候,能在短暂的人生中,去往世界上分歧的角落。

在荒無火食的撒哈拉戈壁,将柴油参加汽油油箱,路遇热情的本地人材得悉,這里只有柴油,要加汽油必需去250千米之外的首都。

因而,美意人開車拖着吴珊的車,在拖車绳断了好几回的环境下,達到首都。

在埃及,因海關不認可吴珊的汽車通行证,致使她的國產車被截留。

他們請求吴珊缴纳3万美元押金,并前往400千米以外的處所打點埃及認可的汽車通行证。

與事情职員周旋無果後,吴珊找到带领,拿出以前纳米比亚報纸對本身的消息報导。

吴珊奉告他們,本身是来埃及遊览的,一個月後就會分開。

但押金可免,姑且通行证必需打點。

吴珊先坐大巴,再坐貨船,又包了一辆小巴車。

最後骑着毛驴,在阿斯旺找到對接人,用3天时候,耗费600美元打點好姑且通行证。

她返回埃及海關,领取到一副姑且的埃及汽車派司後,從新起頭路程。

在举世自駕的第231天,吴珊来到非洲的喀麦隆。

她和本地做生意的中國朋侪,在街上遭受持刀掳掠,固然朋侪禮服小偷後報警,小偷也被抓获。

但在得悉小偷曾是职業拳击手,此前掳掠從未失手後,仍難免後怕。

在英國,車窗被砸,来不及安装玻璃,吴珊在垃圾箱里拣出几张纸板,遮挡窗户。

風吹動纸板,冷氛围钻入車內,穿戴棉袄的吴珊手握標的目的盘,淡定地目视火線。

對她来讲,如许的排場都是小事變,不至于花费时候和精力专門去處置。

虽規劃到位,辦法全面,每次動身,都尽力将可预感的伤害低落到最小系数,但仍免不了遭受各类突發事務。

“明知山有虎,方向虎山行”,這與冒失無關,而是源于酷爱。

由于酷爱,以是执着奔赴。

走過的,是履历,是財產;等待的,是收成,是欣喜。

吴珊所巴望的,也永久是下一段路程。

當你苦守,不觉孤傲

旅途伤害重重,廣袤的大天然、風情各别的民族,除采取,更有排挤。

吴珊如同打遊戲冲關同样,一起有惊無险,一起享受進程。

很多人問她:

“一小我動身,會不會感觉孤傲?”

吴珊答复:

“固然不會!觀光中不但碰見了世界的美,更碰到了五花八門的人。”

有幸“走遍世界,阅人無数”的人,心里必定是丰盈的,孤傲對她而言,反而是一种可贵的享受,一种人生地步的升華。

那些或波涛壮阔或一眼万里的風光,或惊险或暖和的插曲,成為镶嵌在吴珊旅途中的珍珠。

即便韶光如湍湍激流,蓦然回顾,光線照旧。

2017年年末,吴珊駕車抵達拉各斯,尼日利亚華助中間热忱歡迎了她。

作為本地華侨華人辦事中間,他們暗示,吴珊有任何必要帮忙的處所,城市尽可能在第一时候供给帮忙。

這里,就是吴珊在尼日利亚的家。

举世自駕的第266天,吴珊進入非洲國度安哥拉,車子已行驶4万多千米,車胎磨损紧张。

本地补缀廠没有同型号的轮胎,怎样辦?

當規劃接洽海內空运轮胎时,在首都罗安達,她碰到热忱的中國商會。

他們专門為吴珊設計署名海報,把她看成中國女人的自豪。

他們奉告吴珊,有坚苦虽然说。

本地的江苏商會會长,凑巧做的是轮胎買賣,他的库房里,都是從中國入口的各类型号的轮胎。

吴珊由此获得免费改换四個轮胎,再送一個备胎的“五星级辦事”。

國產汽車、國產轮胎、國人的連合合作,一起伴随吴珊穿草原、越戈壁、爬高山、跨雪地,承受住各种磨练,顺遂回到故國度量。

在非洲的东部國度,吴珊看到了認識的中國老物件,二十世纪6、七十年月風行的二八大杠自行車。

坐上爸爸的後車座上學放學,坐上男友的後車座去兜風,曾的画面在這里重現。

二八大杠是本地人的餬口东西,在得到自行車營运允许後,它會具有一個专属車牌。

車主會在後座装上柔嫩的垫子,给車子做各类装潢,贴纸、小彩旗、拉風的挡泥板。

起步价一元人民币,司機拉一趟活兒可以赚两元摆布,碰到中國客人,可以挣到5元摆布。

買賣好的话,一天可以赚到50元摆布,足以赡養一家人。

在目生的國家,吴珊體驗了一回坐在自行車後座吹風的感受。

在埃塞俄比亚的首都,與外國友人渡過難忘的2018年新年;

在肯尼亚的桑布鲁公园,事情职員持枪庇护着她,近間隔赏識公园美景;

在坦桑尼亚,與马赛人一块兒舞蹈……

世界再大,也挡不住吴珊用空想去测量;路途再远,也遇得見人生最温情的画面。

世界喧哗,侵扰不了一小我修篱种菊,超然世外的心情;路途曲折,没法毁灭一小我發明風光,寻觅夸姣的愿望。

有句话说:“能與本身娓娓而谈的人,决不會感触孤傲。”

吴珊便是如斯,她晓得本身從哪里来,要到哪里去;晓得本身為甚麼動身,要回到哪里。

他人眼中是孤傲,在她心中是享受。

能苦守空想的人是荣幸的,究竟结果,很多人一辈子都在瞻仰本身的空想,而没法與它相拥。

世界這麼大,不要孤负它

2021年6月,吴珊被评為“中國汽車觀光2020年度十大風云人物”。

她達到的远方,测量過的路程,都留下五星红旗迎風飘荡的雄姿。

當她在每一個國度的海瓜葛统里,写下中國汽車品牌的名字时,“中國制造”的气力正被世界注视。

说走就走的觀光,有几小我能断交地迈出第一步?

“世界這麼大,都想去看看”,但有几多人,只能逗留在天马行空的想象和噜苏無奈的实際中。

吴珊答复網友的發問,自曝在穿越亚欧非“一小我,自駕70國,900天,128000千米”的行程中,耗费100多万元人民币。

评论區里,醋意满屏飘飞:

“出色的人生必要大量的款项。”

“没有款项垫底,又哪里来的勇气。”

“我想晓得,錢是哪里来的?”

“贫困限定我的举世空想。”……

确切,没錢步履维艰,空想也會昏暗,但這是实現人生空想的必需前提吗?

一場说走就走的觀光,經常被困于“款项”、“惧怕”、“遊移”……终极止步于“想想”。

有人自夸“人世苏醒”,認為吴珊举世觀光的所有用度,都是汽車品牌全程援助的,底子没有後顾之忧。

实在,當初她只是駕驶着本身采辦的國產車上路,只是纯真地去追本身的梦。

在最初的几年里,她都是彻底自费,靠本身去觀光。

厥後,當她和她的國產汽車酿成他人眼里的風光,聚焦更多眼光存眷时,吴珊的人生价值才垂垂表現出来。

由于缔造出价值,穿越亚欧非时,有一個國產物牌為她免费供给一辆全新的汽車。

乃至,在没有汽車售後點的外洋,車子必要改换大件零部件时,都是汽車公司专門空运曩昔的。

竣事行程回到海內,汽車公司還专門為吴珊组織媒體碰頭會。

吴珊凭甚麼享受這麼尊贵的待遇?

由于她有价值,她值得品牌投資。

各类告白互助,各类带貨推行,源源不竭的資本,向有价值的吴珊涌来。

吴珊的举世觀光,有了更多的本錢支撑,已入佳境。

開初,觀光是吴珊的快樂喜爱,如今,快樂喜爱變奇迹,一邊看世界、一邊赚錢。

當人生被思惟束厄局促,就是“我想干甚麼,但我缺甚麼?”;

當人生被惧怕牵绊,就是“我想干甚麼,但我怕甚麼?”。

试問,究竟是没有前提追梦,仍是没有勇气追梦?

吴珊從不否定一小我举世觀光的伤害,她也偶然把大师引入“蒙昧、鲁莽”的险境。

她一向夸大:

“来一場说走就走的觀光,是不少人憧憬的事變,但我小我其实不倡导。

特别是远程觀光,我建议大师提早做好行程计劃,觀光的目標地、用度、平安問題,都是必要斟酌到的。”

親人老友都悬念她的安危,以是每到一個處所,她會起首報安全。

他們的理解和支撑,是她能义無返顾地對峙走下去的動力。

记者問吴珊:“你的觀光终點是哪里?”

吴珊说:

“于我而言,觀光没有终點。這是我酷爱的事變,就算我不在這個年数,就算觀光會暂告一個段落,但不久的未来,我也會再次動身,走在路上。”

突發的伤害、歹意的進犯、局促的質疑永不會消失,但這些都挡不住吴珊寻求酷爱的脚步。

看過吴珊的故事,對付一場说走就走的觀光,對付追赶本身的空想,你是不是有了勇气?

尼采曾说:每個未曾起舞的日子,都是對生命的孤负。

世界這麼大,人生很美,每小我都有無穷的潜能,請不要孤负它。

若是被困于实際,那就做一個思惟暖和,心情安然平静的赏識者吧。

赏識的眼光,一样看得見世界的標致。

一、華非人物专访《举世觀光達人吴珊:我要一起向南,走到世界的绝顶》

二、走吧網《中國汽車觀光2020年度十大風云人物!重磅揭晓!看看都有谁?!》

三、《就在来日诰日,讓咱們凝听空想的气力》

四、高速带你去遊览:吴珊《3年70國,中國女孩独自完成举世之旅》

五、汽車頭条:梁树一《除诗和远方,看北京密斯315天自駕穿越亚欧非》

六、吴珊账号:吴珊的自駕举世觀光




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